PD jetta wagon. May 18, 2017. #4. Stock is roughly 14-14.5 or 1 bar. Tuned 18 PSI is about as high as you should go, short bursts up to 20 are okay. The VNT15 is a really tough turbo, but if you want it to live a long life as intended from factory, keeping it around 18 PSI is as far as you should go.
SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (81 KW / 110 HP) 1997. Podrobnosti o vozidle. Typ ventilu. Magnetický ventil. membránový ventil. obtokový ventil. přepínací ventil. zpětný ventil.
I had the EGR replaced on my 2010 1.6 TDI replaced two days ago. Apparently the EGR on this engine is all one component. The older engines - like the 1.9 Pd TDI - it wasn't necessary to change the complete part. The cooler section could be removed on it's own and replaced. It was easily accessible and was something like a two hour job.
Mám Škodu Octávii II 1,9 Tdi PD 77kw. rv 2005. Už delší dobu řeším problém se závadou P0401 Ventil zpětného vedení výfukových plynů. Už mi proměřovali kabeláž,zkoušel jsem mněnit krabičku která ovládá pouštění podtlaku,kontrolovali se podtlakové hadičky,mněnil jsem váhu vzduchu konroloval se EGR ventil.
Škoda Fabia - Náhradní díly - Motor - Zpětné vedení zplodin (AGR, EGR), podtlakové zařízení - AGR/EGR ventil: Katalog náhradních dílů Škoda Fabia nabízených k prodeji v on-line obchodě s náhradními díly na všechny vozy Škoda (120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Citigo, Yeti, Rapid)
Octavia I ; Motor ; 1.9 TDi 81kW ; cisteni egr ventilu zaslepit nebo ne Kit-na-vyrazeni-EGR-19-TDI-EGR otevře EGR ventil a pulsující vzduch v sání vlivem
. 27 124 358 138 330 227 384 200 25
egr ventil octavia 1.9 tdi 74kw
